鹽霧試驗箱是常見的一種金屬復合材料衰老浸蝕檢測設備。可以對多種多樣金屬材料或機器設備保護層開展者化腐蝕試驗。也伴隨現如今制造業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展,大量種類金屬也加入檢測隊伍。下面我們就來聊一聊航空工程抗壓強度之一的鎳金涂層。

　　做為設備和商品維護體產品的包裝機殼,其基本功能之一是維護特性。伴隨著航天工程設備及武器長期性性能要求的提升,對外包裝機殼維護特性的規(guī)定越來越高。現階段，提升外包裝機殼耐鹽霧特性的關鍵方法是什么應用鎳金復合涂層，訌藝成本相對高,加工工藝繁雜，耐鹽霧特性一般。下邊從應用鹽霧試驗箱提升電鍍鎳層密度三個方面展開了深入分析。根據提升電鍍鎳層厚度，選用雙層鎳構造，提升電鍍鎳層涂層工藝和耐鹽霧腐蝕能。

 

　　密封性機殼的表面噴涂一般采用電鍍鎳后電鍍金的鍍層構造。涂層維護特性(以耐鹽霧特性為主要特征)關鍵受鍍層(特別是電鍍鎳層)密度危害，電鍍鎳層相對密度與電鍍鎳層厚度、電鍍鎳的種類、鍍后處理等有一定關系。現階段常見的外包裝機殼表面噴涂是純鎳+足金鍍層。該試驗設備探討了這類鍍層構造的鍍層維護特性，鹽霧測試選用電鍍鎳層厚度氣孔率實驗、雙層鎳實驗和鍍后熱處理工藝實驗三種方法。

 

　　結果:應用鹽霧試驗箱開展三種實驗方法，進而提升鍍層耐鹽霧特性，針對提升鎳層薄厚(務必根據鍍層均勻度的提升)，選用雙層鎳和電鍍鎳開展熱處理工藝。在實際應用中,這三種方法能使外包裝機殼達到國標規(guī)定，同時符合24h依據新產品的具體情況，可以采取適度抗耐腐蝕技術性能。文中只對這三種方法展開了評估和剖析，并沒把它們結合在一起進行測試。從邏輯分析來說,在試驗設備箱內應用這三種方法的融合可達到更加好的維護實際效果，以達到48h抗耐腐蝕規(guī)定。